Business Geomatics a publié un article sur la façon dont Pirker + Pfeiffer, une société d'ingénierie allemande, a fait appel aux services de Geoplana, un distributeur de Microdrones, pour effectuer des relevés de l'état de l'ouvrage et des enregistrements de hauteur pour un projet de construction en utilisant les solutions matérielles et logicielles de Microdrones.
LA SURVEILLANCE PAR DRONE DANS LA CONSTRUCTION
Les chantiers de construction sont des lieux complexes où chaque rouage doit être parfaitement synchronisé pour que tout fonctionne comme prévu. Des imprécisions dans la planification ou une mauvaise exécution peuvent conduire à une catastrophe. La précision est donc la clé du succès sur les chantiers de construction. Mais quelles mesures peuvent être prises pour s'assurer que les exigences appropriées sont respectées pendant le processus de construction ? Comment suivre l'avancement des travaux tout en s'assurant que toutes les étapes ont été réalisées conformément au plan ou que toutes les mesures sont exactes ?
Ces questions sont au centre des préoccupations de Pirker + Pfeiffer Engineering de Münsingen, en Allemagne, dans le cadre de leurs projets de construction. L'entreprise a fait appel à Geoplana pour la photogrammétrie, la cartographie par drone et l'arpentage pour un relevé de l'état de l'ouvrage et la vérification de la hauteur du projet de construction de Rucken, avec une précision de hauteur requise de 2 à 3 centimètres. Pour le projet sur le quartier de Feldstetten, ils ont utilisé le mdMAPPER1000DG de Microdrones, qui est équipé d'une caméra Sony RX1R II et d'un système inertiel Applanix APX-15 UAV DG. Les logiciels Agisoft Metashape Professional 1.7.6 et DAT/EM SummitEvolution 7 ont également été utilisés pour créer un modèle numérique de terrain (MNT), un plan topographique du site et des orthophotos réelles. Le vol du drone a été planifié à l'aide du logiciel de planification de vol mdcockpit de Microdrones.
PLANIFICATION DU PROJET
La zone à arpenter consiste en un terrain plat et régulier avec quelques bâtiments à la limite ouest de l'arpentage. L'équipe d'arpenteurs devait attendre environ une demi-année pour effectuer le relevé aérien, une fois la récolte d'automne terminée. C'est donc à la fin du mois d'octobre 2021 que Pirker + Pfeiffer et Geoplana se sont rencontrés sur place pour examiner le projet.
Avant le début du vol, le client a disposé neuf planches de signalisation (40×40 centimètres) comme points de passage, trois autres comme points de contrôle, puis les a mesurées terrestrement avec un tachéomètre et un nivellement. En outre, les coordonnées 3D des panneaux de signalisation ont été déterminées comme base pour la triangulation aérienne et la post-modélisation. En outre, dans le cadre des préparatifs du vol, Geoplana a demandé une autorisation de décollage auprès du conseil régional de Stuttgart et une autorisation géographique auprès de l'aéroport, qui se trouvait à seulement 1,5 km.
En raison du développement périphérique, la zone de vol a été planifiée avec deux chevauchements différents dans le logiciel mdcockpit de Microdrones. La partie orientale a été planifiée avec un recouvrement longitudinal et transversal de 80/40, tandis que le recouvrement de la moitié occidentale était de 80/60. Le chevauchement plus élevé permet la création d'orthophotos vraies de haute qualité et donc une meilleure visibilité des zones entre les maisons déjà construites. Dans l'ensemble, Geoplana a effectué le vol en un peu moins de 40 minutes en 13 bandes avec 921 images d'une hauteur de 65 mètres. La résolution au sol était de 8,4 millimètres. En raison de la taille de la zone et du temps de vol relativement long, Geoplana a prévu une escale pour changer la batterie du mdMapper1000DG.
TRAITEMENT DES DONNÉES
Après avoir effectué le vol et vérifié la précision des données sur place, Geoplana a combiné les images en une orthophoto à l'aide d'un logiciel de traitement. L'erreur de projection arrière était de 0,7 pixel. Afin de déterminer l'orientation externe, les points de contrôle sur les images ont également été mesurés. L'orientation des données de la caméra a également été exportée de DAT/EM pour une évaluation ultérieure avec SummitEvolution.
Sur la base de l'orientation intérieure et extérieure, Geoplana a pu créer un nuage de points pour la zone du projet. C'est la base du modèle numérique de surface (MNS) requis, qui sert à son tour de base pour la création de véritables orthophotos. Après filtrage et classification, d'autres applications peuvent également être créées à partir du nuage de points, comme un MNT.
À PROPOS DE GEOPLANA
Les vols de cartographie et de mesure par drone sont de plus en plus attrayants pour le secteur de la construction. Cela est dû à l'amélioration de l'autonomie et de la portée des drones, aux systèmes de caméras de haute précision et aux solutions logicielles toujours plus performantes pour le traitement et l'évaluation des images. Geoplana a tenu compte de cette tendance en 2020 et a donc fondé sa propre unité commerciale pour les drones avec GEOdrones. GEOdrones agit non seulement en tant que revendeur de systèmes et partenaire de Microdrones, mais offre également aux utilisateurs une gamme complète de services liés aux drones (logiciels pour drones, accessoires, cours de formation et évaluations photogrammétriques des images de drones). L'offre comprend également le traitement des données pour les clients qui peuvent aussi effectuer eux-mêmes des vols de drones.
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